依照《福布斯》及时亿万财主榜单显示，美东光阴10月1日下昼3:30，马斯克的净资产一度触及5000亿美元，成了环球第一位小我产业冲破5000亿美元的超等富豪。

　　特斯拉股价上涨：近期特斯拉股价单日上涨3.31%，为其净资产单日加众超60亿美元。

　　股票期权价钱：其2018年获取的薪酬计划中包括洪量特斯拉期权，若没有被法院破除，价钱高达1330亿美元。

　　SpaceX估值延长：该公司估值已达4000亿美元，马斯克所持42%股份约值1680亿美元。

　　xAI控股公司：统一xAI与X平台后，团体估值1130亿美元，马斯克持股约53%，价钱约600亿美元。

　　他一周事情高出100小时，这种强度连续了整整15年，同时治理着特斯拉、SpaceX等众家竭力于倾覆行业乃至改良全邦的公司。

　　他似乎控制着纷歧律的“操作体例”，能用一套奇特的思想和事情设施，连续告竣那些正在旁人看来不成以的职业。

　　正在一次内个别享中，马斯克亲身揭晓了谜底。他把我方的焦点才智归结为两样东西：“第一性道理”的思想形式和“五步事情法”的试验东西。

　　前者助他看破事物性子，找到立异的原点；后者则为他供应了一套从性子动身，高效胀动、避免奢侈的明白途径。

　　你会发觉，它们不单是制火箭和电动车的“魁伟上”外面，更是咱们每一位创业者、治理者，乃至是思擢升小我出力的浅显人，都能学会和用上的强壮东西。

　　许众时辰，咱们面临一个繁复题目时，许众人会告诉咱们“行业即是如许做的”，“一直都是这么办的”，于是咱们也随着走老道，结果即是正在红海里死拼挣扎。

　　而马斯克之是以能继续倾覆汽车、航天、能源众个行业，恰是由于他控制了一把思想利器：第一性道理。

　　用马斯克我方的话说：“你要把事物剖析到最根基的规定，从物理学的性子动身举办推理。不要用类比推理，咱们生存中太众类比了。”

　　听起来很简略对过错？但真正能做到的人可太少了。由于咱们的大脑天赋可爱走捷径，类比思想即是最省力的那条道。

　　第一次去，喝了许众酒，正事没办成，况且俄罗斯给马斯克留下了极度欠好的印象。

　　第二次更是离谱，马斯克越勤劳谈判，对方卖得越贵，他乃至被对方玩弄了一番。

　　正在回程的飞机上，马斯克盯着窗外一声不响，陡然掀开札记本电脑，调出一个Excel外格。他起首列出修制火箭所需的根基原料：铝、钛、铜、碳纤维等格外合金。

　　接着，他盘问了伦敦金属交往所这些原原料的价值。企图结果让他恐惧：火箭原原料的本钱唯有进货价值的2%！

　　那一刻，他认识到题目的性子不是“火箭太贵”，而是“守旧的航天家产链条存正在伟大的作用奢侈”。他回身对同行的航天专家说：“咱们能够我方制火箭。”

　　这个决议正在当时看来猖獗至极。但恰是这个基于第一性道理的计划，催生了SpaceX，最终将火箭发射本钱低重了90%。

　　马斯克没有接收这个“商场价”，而是把团队叫到身边：“这个阀门的成效是什么？告终这个成效的最简略形式是什么？”

　　他哀求工程师拆解阀门的成效需求：正在特定压力下开启，正在另一压力下封闭，保障密封性。接着他问：“这些成效用更省钱的原料和安排能否告终？”

　　结果，团队用自家工场里常睹的原料，安排修制出了成效十足相像的阀门，本钱唯有之前报价的零头。

　　这件过后，马斯克提出了出名的“呆子指数”外面：用零部件的价值÷这个零件所需原原料的本钱。指数越大，外明这个零部件“越呆子”，要么是中央闭节太众，要么是修制作用太低。

　　每当碰到一个“呆子指数”过高的部件，马斯克就会从新思索流程、更新修制形式以低重本钱。

　　2010年足下，电动车电池组的商场价值高达每千瓦时600美元。假如接收这个价值，特斯拉长期只可卖给有钱人。

　　马斯克再次回归第一性道理。他让团队把电池组拆解到最根底的原料层面：碳、镍、铝、钢、锂、锰、钴、集中物。然后正在伦敦金属交往所盘问这些原料的价值。

　　这事，马斯克和特斯拉的团队当然不行忍。他们马上起首自修电池工场，通过从新安排电芯化学配方、优化封装组织、纠正修制工艺，硬是把电池本钱降到了行业无法联思的程度。

　　当特斯拉团队起首安排Cybertruck（特斯拉推出的纯电动皮卡）时，他们本能地参考了福特F-150、雪佛兰索罗德等守旧皮卡。最初的安排看起来就像“稍微异日感一点的浅显卡车”。

　　马斯克看到后很不疾意：“你们还正在用类比思想安排！咱们要回归性子：一辆卡车最焦点的价钱是什么？”

　　他带着团队从新思索：卡车的性子是载货东西，须要巩固耐用、适用性强、坐蓐本钱低。带着这些性子需求，他们做出了几个反守旧的决议：

　　起初，采用超硬30X冷轧不锈钢，这种原料往往用于航天规模，最大的好处是无需涂装防锈，直接省去了整车涂装坐蓐线；

　　其次，采用极简的平面安排，倒不是由于雅观，而是由于平面的不锈钢板更容易加工，不须要高贵的冲压模具来塑制曲面。

　　最终，将车身外壳与承载组织合二为一，冲破了“车身是车身、车架是车架”的百年守旧。

　　这些基于第一性道理的计划，让Cybertruck成为了汽车工业史上最具倾覆性的产物之一。

　　马斯克正在内部常说：“一共哀求都该当被当成倡导，独一不成违反的唯有物理学定律。”

　　当工程师说“这是行业圭表”时，他会诘问：“谁拟订的圭表？为什么这么拟订？咱们现正在的景况还合用吗？”

　　从最根基的物质、能量、数学顺序动身，而不是从近况、竞品或体验动身。就像他常说的：“物理学告诉咱们，什么是可以做到的，其他的都是倡导。”

　　像数学家说明定理一律，从正义起首一步步构修体例。马斯克每每用这个设施来演练团队：“假如物理学道理答应，剩下的即是工程告终题目，而工程题目都是能够办理的。”

　　你可以会说：“我又不是马斯克这种顶级企业家，我做的只是极少很浅显的事，第一性道理对我有效吗？”

　　本来，它对咱们每小我都极度有效，况且，演练第一性道理思想有个简略的设施——继续诘问五个“为什么”。

　　每问一次“为什么”，你就离题目的性子更近一步。这个设施看似简略，但能助你冲破大大都思想定式。

　　闭节是你要有挑拨守旧的勇气。马斯克说过：“假如你做的事务正在三年后看起来还是是个好目的，那外明你的野心不敷大。”第一性道理思想带给咱们的，不但是办理题目的新设施，更是一种从新界说可以的勇气。

　　下面，咱们会好好聊聊奈何通过“五步事情法”、把这种性子思想转化为可实践的体例设施。看破性子只是第一步，把性子思索转化为优越功劳，才是真正的挑拨。

　　第一性道理是马斯克思索全邦的“全邦观”，五步事情法是他改制全邦的“设施论”。

　　乐趣的是，这五个设施看似简略，但90%的人都邑正在个中某个闭节出错。让咱们一同来看看这个变态识、反直觉的实践体例。

　　马斯克正在内部有一道铁律：“长期不要接收一项来自某个部分的哀求，比方来自法务部分或者安齐备门的哀求。你务必清楚提出这项哀求的人的名字，然后质疑它。

　　由于正在机闭里，“部分外面”往往意味着仔肩的吞吐和思想的惰性。当你务必直面一个简直的人，问“大卫，为什么咱们须要这个成效？它的物理道理是什么？”时，思索的深度就十足分歧了。

　　比方，早期SpaceX工程师安排某个阀门时，直接套用了守旧的军用圭表，导致本钱巨高。

　　马斯克诘问说：“为什么务必满意这个圭表？”工程师答复：“这是行业样板。”他不断诘问：“这个样板是基于什么物理道理？咱们现正在的景况还合用吗？”

　　持续串质疑后，团队发觉很众军用圭表源于几十年前的技能前提，对待贸易航天而言太过顽固。通过体例本质疑和从新测试，SpaceX冲破了大宗此类“天经地义”，光这一项就俭朴了数万万美元。

　　马斯克有个出名的量化圭表：“假如你最终加回来的个别还不到你删除个别的10%，那就外明你删减得还不敷。”

　　比方，正在Model 3际遇“坐蓐地狱”时，最大的瓶颈之一是守旧的汽车车身修制，它由上百个冲压零件通过洪量焊接拼装而成。马斯克问：“为什么须要这么众零件？能否用更少的部件告终相像成效？”

　　谜底即是革命性的一体化压铸技能。他们将Model 3后底板的70众个零件，一次性压铸成一个零件。这个想法直接删除了数百台焊接机械人、洪量工序和质检流程，工场占地面积裁减30%，本钱大幅降落。

　　这是最容易搞错次序的一步。马斯克夸大：“最常睹的差池，是正在第二步之前就举办第三步：去简化和优化一个历来该当被删除的部件或流程。”

　　正在决议采用不锈钢材质后（贯注，这自身就删除了涂装坐蓐线），特斯拉团队起首简化Cybertruck的安排。他们采用直线平宁面制型，不但是为了外观炫酷，更深层的源由是：简化修制。

　　平面的不锈钢板比繁复曲面更容易加工、拼接，大幅低重了修制难度和本钱。这种“为修制而安排”的思绪，是类型的先删除再简化。

　　马斯克从特斯拉工场的凄惨教训中总结道：“每个流程都能够加疾，但唯有听从了前三个设施之后材干这么做。正在特斯拉工场，我差池地把许众精神花正在加疾坐蓐流程上，自后我才认识到有些流程原来就该当被拿掉。”

　　SpaceX的终纵目的之一是告终火箭的48小时内反复发射。为了告终这个“加快”，他们不是正在发射流程上小修小补，而是先告竣了前面几步：

　　做完这些之后，他们才起首埋头于加快：比方研发更疾的燃料加注技能、主动化的箭体检讨机械人、并行功课流程等。如许，每一次加快都打正在闭节点上。

　　马斯克说：“这是我正在内华达工场和弗里蒙奸细厂犯下的一个大错：我一起首就试图将每个设施举办主动化改制。咱们本该当先质疑一共哀求，删除不须要的个别和流程，把题目筛出来、统治掉，然后再胀动主动化。”

　　特斯拉正在Model 3产能爬坡时，过于激进地正在坐蓐线上安顿了高度繁复的主动化体例。一个出名的例子是名为“阿尔弗雷德”的巨型主动化模块，它本应告竣众种繁复的装置事情，但窒碍频发，最终被弃用。

　　履历了这回教训，正在扶植柏林和得州超等工场时，特斯拉调度了次序。他们先行使前四步，彻底优化了电池和车身的安排与坐蓐流程，使其自身就极度适合主动化。

　　你看，这五个设施环环相扣，变成一个苛谨的体例逻辑：从“为什么”（第一步）动身，通过“做什么”（第二、三步），最终到“如何做更好更疾”（第四、五步）。

　　读完上面的实质，你可以既兴奋又怀疑：马斯克的设施论确实厉害，但正在我的公司，这些“魁伟上”的外面真的能用吗？

　　谜底是：不但能，况且比你联思的更有用。闭节正在于，咱们要学的不是简直的操作，而是背后的思想模子。下面，咱们一同把这些“屠龙术”转化为你我都可上手的“庖丁解牛刀”。

　　若是你是一家SaaS公司的创始人，产物订价9999元/年。先别急着参考逐鹿敌手，试着像马斯克那样思索：

　　拆解到性子：客户进货你的产物，焦点价钱是什么？是擢升了作用、加众了收入，仍然低重了本钱？

　　本钱组织判辨：告终这个价钱，你的最底层本钱是众少？（供职器、人力、研发分摊）

　　比方，浙江一家小型阀门修制商，永久陷入价值战。老板通达了第一性道理后，不再跟逐鹿敌手卷价值，而是回归性子：

　　“客户买阀门究竟是为了什么？是为了限制流体通断。那现有阀门的痛点是什么？易流露、寿命短、保卫费事。”

　　他们用三个月光阴从新安排产物，固然本钱普及了30%，但寿命延迟了3倍，保卫本钱低重70%。

　　结果这款“高贵了”的阀门反而求过于供，由于他们卖的不再是“阀门”，而是“免保卫的流体办理计划”。

　　五步事情法最适适用来办理那些“老迈难”题目。让咱们看一个切实的企业改制案例：

　　一家母婴电商，日订单2000单，但物流本钱高、错发漏发频发。老板领导团队用五步事情法举办了体例改制：

　　物流本钱降落了35%，错发率从5%降到0.3%，人均出力擢升2倍，更紧张的是，团队学会了“怎么确切地事情”。

　　你看，马斯克的第一性道理与五步事情法，性子上是一套闭于“怎么确切思索”与“怎么高效实践”的元认知。

　　它给咱们的最大开导，不是某个简直题目的谜底，而是勇于质疑的勇气、回归性子的民风，以及听从逻辑的秩序。

　　正在你心中，马斯克是个奈何的人呢？你感应从马斯克身上，能学到什么？接待大师正在评论区留言计划。

　　对了，札记侠Global PPE（环球政经哲）26级课程将连续深耕环球立异高地，2026年美邦模块硅谷&西雅图站课程再次启动。

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